叉車轉向節的檢驗與修理標準_叉車百科_資訊動態_廈門永新昌機械設備有限公司
叉車轉向節作用主要是當叉車在水平路面行駛時，叉車輪子以水平軸為中心下下擺動，可減輕車架的扭轉，保證每一個叉車輪子的負荷均勻，同時也保證叉車行駛穩定。下面是叉車各個轉向節的檢驗與修理標準。
一、 當叉車轉向節的頸部有裂紋時，應該給予更換。
二、 叉車轉向節配件之軸承E及油封軸頸F的磨損，一般應不大于0.05mm，當大于此值時可用鍍鉻方法修復。
三、 轉向節推力軸承平面，應該平整，如不平整時應修平。
四、 叉車轉向節配件螺紋如損傷超過2牙時，可修車螺紋配螺母，或堆焊后重新車削螺紋。
五、 叉車轉向節的裝配與調整。轉向節和轉向節銷軸的間隙應不大于0.1mm。
六、 轉向節與轉向橋間的端隙一般為0.05-0.1mm。如端隙過大，可加裝調整墊圈進行調整。
七、 轉向節軸與轉向橋的滾針軸承，其最大間隙應不大于0.1mm。
八、 轉向節銷孔誤差為0.06mm，當大于0.1mm時，可鉸孔至修理尺寸，配主銷軸。
九、 當轉向板銷孔磨損時，不得大于0.15mm，否則可鉸至修理尺寸，配主銷軸。
