

| 
				 元素  | 
			
				 C  | 
			
				 Si  | 
			
				 Mn  | 
			
				 P  | 
			
				 S  | 
			
				 Cr  | 
			
				 Ni  | 
			
				 Cu  | 
		
| 
				 內(nèi)圈  | 
			
				 0.46  | 
			
				 0.23  | 
			
				 0.58  | 
			
				 0.014  | 
			
				 0.003  | 
			
				 0.04  | 
			
				 0.01  | 
			
				 0.03  | 
		
| 
				 外圈  | 
			
				 0.45  | 
			
				 0.21  | 
			
				 0.54  | 
			
				 0.019  | 
			
				 0.009  | 
			
				 0.06  | 
			
				 0.03  | 
			
				 0.08  | 
		
| 
				 規(guī)范值  | 
			
				 0.42~0.50  | 
			
				 0.17~0.37  | 
			
				 0.50~0.80  | 
			
				 ≤0.035  | 
			
				 ≤0.035  | 
			
				 ≤0.25  | 
			
				 ≤0.30  | 
			
				 ≤0.25  | 
		
| 
				 判斷  | 
			
				 OK  | 
			
				 OK  | 
			
				 OK  | 
			
				 OK  | 
			
				 OK  | 
			
				 OK  | 
			
				 OK  | 
			
				 OK  | 
		
可見斷裂部位的化學(xué)成分均符合GB699-88《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》45#鋼成分的技術(shù)要求。
2 硬度測(cè)試
	對(duì)斷面試樣進(jìn)行硬度測(cè)試,測(cè)試結(jié)果如下表所示
	 
| 
				 測(cè)試項(xiàng)目  | 
			
				 洛氏硬度HRBW  | 
		
| 
				 內(nèi)圈  | 
			
				 97.5/97.8/97.7;平均值97.7  | 
		
| 
				 外圈  | 
			
				 84.2/84.8/84.0;平均值84.3  | 
		
	3. 分析與討論
	
	3.1  此試樣化學(xué)成分符合45鋼牌號(hào)之要求;
	3.2  此工件內(nèi)圈硬度為97.7HRBW,外圈硬度為84.3HRBW;
	3.3  此試樣斷裂屬雙向彎曲疲勞斷裂源于圓弧表面處;
	3.4  此試樣非金屬夾雜物、晶粒度均正常;
	3.5  此試樣珠光體+索氏體+網(wǎng)狀及塊狀鐵素體,調(diào)質(zhì)級(jí)別為8級(jí),調(diào)質(zhì)不理想;
	3.6  此試樣斷面處未見氧化和其他缺陷,斷裂源附近為焊接熱影響組織;
	3.7  表面有10.5um之鍍鉻層。
	
	4.結(jié)論
	
	此零件試樣斷裂屬雙向彎曲疲勞斷裂源于圓弧表面角位處,主要原因?yàn)殄冦t前有焊接且影響了材料的強(qiáng)度,易產(chǎn)生疲勞微裂紋,隨著裂紋擴(kuò)展及受力面積減小最終出現(xiàn)快速斷裂。以上事例分析,希望對(duì)大家對(duì)轉(zhuǎn)向軸的選購起到參考作用,附近叉車出租、租賃,維修,輪胎,鋰電池,配件;電動(dòng)叉車、柴油叉車,叉車買賣,就到永新昌叉車服務(wù)平臺(tái)。